10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图，长三角铁路积极适应运输市场需求，充分运用铁路新增线路、装备等运输资源，对运输组织作出优化调整。调图后，长三角增加至福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给，旅客列车、货运列车开行总数分别达到1324.5对、1333对，均创下历史新高。
新图依托沪宁沿江高铁辐射效应，安排增开南京南至上海、上海至芜湖、芜湖至上海虹桥、上海虹桥至南京南、上海虹桥至六安、上海虹桥至铜陵、南京南至太仓、南京南至常熟、南京南至张家港等经由沪宁沿江高铁运行的管内动车组列车15对，极大方便了沿线句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地居民出行。
凭借沪宁沿江高铁线位优势，太仓、常熟、张家港等地旅客前往省会城市南京的铁路旅时均压缩一半以上。调图后，沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对；太仓、常熟、金坛、武进、江阴等车站首次实现进京方向高速动车组列车覆盖；南通、盐城、连云港等苏中、苏北地区旅客可通过张家港站实现“同站地铁式”换乘，快速前往江阴、武进、金坛等沪宁沿江高铁新建车站。
